Vanaf begin september zal de gemeente Dilbeek de snelheid automatisch handhaven op een aantal belangrijke invalswegen. Negen nieuwe trajectcontroles, die geplaatst worden op een aantal strategische locaties verspreid over heel Dilbeek,
moeten dit mogelijk maken. Met de camera’s van de trajectcontrole wil Dilbeek niet enkel de snelheid handhaven, maar ook de kleine en grote criminaliteit bestrijden! Twee vliegen in één klap dus!
Trajectcontrole en cameraschild
Een trajectcontrole bestaat uit twee ANPR-camera’s (“automatische kentekenplaat herkenning”) die minstens
enkele honderden meters van elkaar verwijderd zijn. De opgelegde snelheid kan gecontroleerd worden door
de tijd van de totale passage tussen de twee camera’s te meten. Indien men onder een bepaald tijdsinterval
beide camera’s passeert, wordt er te snel gereden. Zoals steeds wordt een tolerantiemarge van 6km/u in rekening
gebracht. Een ANPR-camera registreert elke nummerplaat. Ook voor politionele doeleinden zoals recherche en interventie, zijn deze camera’s meer dan nuttig.
“In veel politiezones waar dergelijke camera’s zijn geïnstalleerd, spelen ze een belangrijke rol in het ophelderen van criminele feiten. In Dilbeek staan er tot nu toe enkel op de N8 (Ninoofsesteenweg) dergelijke camera’s. Door ze uit te breiden naar de meeste grote gemeentelijke invalswegen, vervolledigen we ons cameraschild. In de rand rond Brussel geen
overbodige luxe,” zegt burgemeester Willy Segers.
Verkeersveiligheid verder verbeteren
Dilbeek zet al geruime tijd in op het verbeteren van de verkeersveiligheid op drukke ontsluitingswegen
door ze systematisch uit te rusten met voorzieningen voor actieve weggebruikers zoals voetgangers en fietsers.“Wij willen met automatische snelheidscontroles automobilisten aanzetten om hun snelheid te matigen en zo de verkeersveiligheid
verder te verbeteren,” zegt schepen van openbare ruimte Stijn Quaghebeur, “Wij denken dan onder andere aan schoolomgevingen waar er maar 30km/u mag gereden worden en er veel gemengd verkeer is.”
Grondige analyse van de locaties
Er is gekozen om 9 trajectcontroles in te stellen op strategische locaties, verspreid over de
verschillende deelgemeenten van Dilbeek.
“De gemeente Dilbeek is hierbij niet over één nacht ijs gegaan en heeft een grondige analyse gemaakt waarbij
er onder andere rekening werd gehouden met ongevallencijfers, meldingen van de politie en klachten
van burgers om de locaties van de camera’s te bepalen,” zegt schepen Stijn Quaghebeur.
Overzicht van 9 trajectcontroles:
Brusselstraat, Sint-Ulriks-Kapelle
Brusselstraat, Groot- Bijgaarden
Robert Dansaertstraat (tussen Stationsstraat en de Elzenstraat) Dilbeek
Jan de Trochstraat (2 locaties) Schepdaal
Rollestraat, Sint-Anna-Pede
Itterbeeksebaan, Dilbeek
Doylijkstraat/Ijsbergstraat,Itterbeek
Bodegemstraat, Sint-Martens-Bodegem
Eigen beheer
Dilbeek koopt de camera’s zelf aan en zal via de intergemeentelijke partner Haviland de overtredingen afhandelen.
Dat wil zeggen dat er geen private partijen betrokken zijn en er dus ook geen potentiële boetes uitbetaald moeten
worden aan private bedrijven. “Dit is een bewuste keuze. Het systeem heeft in veel gemeenten bewezen dat het aantal
overtredingen zeer snel tot een minimum zakt. Indien er opbrengsten zijn, dan kunnen ze door de gemeente geherinvesteerd worden in het nemen van verkeersveilige maatregelen zoals het veiliger maken van onze wegen”, besluit burgemeester Segers.
foto archief Persinfo