De Lijn verhoogt tarieven, TreinTrambus protesteert

De Lijn past vanaf februari enkele tarieven aan, zo stijgt de prijs van een sms-ticket met 10%. Reizigersvereniging TreinTramBus protesteert scherp. "Een ticket via sms wordt duurder om ons m-ticket (aankoop via app) te promoten", klinkt het bij De Lijn. "Faire tarieven zijn verder weg dan ooit", vinden ze bij TreinTramBus.

M-ticket promoten

Vanaf 1 februari past De Lijn enkele tarieven aan. De prijzen voor abonnementen, Lijnkaarten en sms-tickets  worden aangepast. De prijs van een biljet, m-ticket en dag- & meerdagenpas wijzigt niet.

"Ondanks de prijsstijging blijven onze abonnementen veruit de goedkoopste van België en buurlanden. Om het m-ticket (aankoop via app) verder te promoten blijft de prijs van dit vervoerbewijs ongewijzigd en wordt een sms-ticket duurder", klinkt het bij De Lijn.

Overzicht nieuwe tarieven in euro

  2016 2017
Buzzy Pazz (6 tot en met 11 jaar)
Omnipas 65+
Verhoogde tegemoetkoming
51 52
Vervoergarantie 41 42
Buzzy Pazz (12 t.e.m. 25 jaar)
1 jaar
3 maanden
1 maand


199
75
30


204
77
31

Omnipas (26 t.e.m. 64 jaar)
1 jaar
3 maanden
1 maand


299
114
46


306
117
47

Sms-ticket 1,80 2
M-ticket 1,80 1,80
Lijnkaart 10-ritten 14 15
Biljet 3 3

Onaanvaardbaar

Reizigersvereniging TreinTramBus protesteert scherp. Vooral tegen de stijging van het sms ticket met 10 %. “De Vlaamse regering stelde dat de tarieven van De Lijn voortaan niet sterker zouden stijgen dan de index. Deze stijging met 10% is dan ook onaanvaardbaar”, zegt Jan Vanseveren, woordvoerder van TreinTramBus.

Jaren '90

Bovendien is een faire prijszetting volgens TreinTramBus daarmee verder weg dan ooit. “Van een overheidsbedrijf mag je verwachten dat de prijs afhankelijk is van wie je bent – jongeren, senioren, mensen met een laag inkomen betalen minder - en van de afgelegde afstand. Bij De Lijn is de prijs afhankelijk van de manier waarop je betaalt (M-ticket, sms, lijnkaart). Erger nog is dat de prijs “dank zij het” uurtarief afhankelijk is van de verkeersdrukte. Als je tram of bus in de file staat, en je daardoor meer dan een uur onderweg bent, moet je opnieuw betalen. En wie toevallig overstapt van De Lijn op een bus of metro van de MIVB, of een korte treinrit, betaalt meer dan wie zijn hele rit met een tram of bus van De Lijn kan afleggen. Dit is zó jaren ’90.”

TreinTramBus eist dan ook dat De Lijn de prijsverhoging afblaast en een faire tariefstructuur opzet voor alle verplaatsingen.


Nieuws melden Adverteren op Persinfo?